XV. Ueber eine gewiße Verbesserung bei der Bildung und Bereitung des Stahles zu Wagen-Federn, vorzüglich aber zu Kutschen-Federn, worauf John Tompson, in Regent-street, Westmünster, und bei den Londoner-Stahlwerken dd. 2. März. 1822. ein Patent erhielt. Aus dem Repertory of Arts, Manufactures et Agriculture, Sept. 1822. S. 194. Mit Abbildungen auf Tab. III. Thompson über Verbesserung bei Bereitung des Stahles zu Wagen-Federn. Durch diese Verbesserung wird nicht bloß eine bedeutende Menge von Arbeit erspart, sondern der Stahl zugleich auch besser, und die Feder wohlfeiler. Abgesehen von der großen Mannigfaltigkeit von Formen, welche man den Wagen und Kutschen-Federn bisher gegeben hat, so werden doch die Bestandtheile derselben allgemein als Stangen oder Platten verfertigt, welche in ihrer Dike die Form eines Keiles oder eines Doppel-Keiles besizen, und die fuͤr die Federn-Schmide gefertigten Stahlstuͤke sind beinahe durchaus, sowohl ihrer Breite als Dike nach, parallele Stangen, welche in der Folge mittelst des Hammers ihre gehoͤrige Gestalt erhalten. Diese Arbeit macht viele Muͤhe, Auslagen und gibt noch unsichere Waare. Hr. Thompson gibt nun den zu Federn bestimmten Stahl-Stangen ihre noͤthige keilfoͤrmige Form statt mit dem Hammer mittelst Strekwalzen. Fig. 21 stellt ein Paar dieser Spiz-Walzen (pointing rollers) dar. Diese Walzen muͤßen mit einer hinlaͤnglichen Menge flacher Stellen an ihrer aͤußeren Flaͤche versehen seyn, und diese flachen Stellen muͤßen an jeder Walze einander gegen uͤber stehen, so wie die gekruͤmmten oder zusammendruͤkenden Theile derselben. Der Zwek, den man bei diesen Walzen beabsichtigt, ist, die Spizen oder Enden der zu Federn bestimmten Stahl-Stangen zu verduͤnnen, damit sie leichter zwischen die abnehmenden Walzen eingeschoben werden koͤnnen: und dieß geschieht durch die gekruͤmmten oder zusammendruͤkenden Theile der Walzen auf ihrer Peripherie, die nur zwei Zoll lang sind. Nachdem die Spize der Stange auf diese Weise ihrer Dike nach verduͤnnt wurde, so kann sie, in dem die flachen Theile der Walze alle einander gegenuͤber stehen, leicht aus den Walzen herausgezogen werden. Fig. 22. zeigt ein Paar abnehmende Walzen mit excentrischen Furchen laͤngs der unteren Walze. Diese Walzen muͤßen, ihrem Umfange nach, so groß seyn, daß dieser nicht nur der Laͤnge der zu einer Feder zu verduͤnnenden Stange gleich ist, sondern sie muͤßen auch, in Hinsicht auf Druk, als eine flache oder schlafende Walze wirken, damit man die Stange, sobald sie hinlaͤnglich verduͤnnt ist, zwischen denselben herausziehen kann. GG ist eine Walze mit irgend einer schiklichen Zahl von Furchen, welche der Breite und Dike der zu Federn bestimmten Stangen oder Platten angemessen sind. BB sind die Haͤlse dieser Walzen. AA ist eine flache cylinderische Walze. DD sind die Saͤulen, welche die Walzen tragen. EE sind die Bind- oder Stoß-Schrauben, welche die Walzen zusammenhalten, um die Dike irgend einer zu verduͤnnenden Stange oder Plane, nicht aber das Verhaͤltniß der Verduͤnnung sowohl der Substanz als der Laͤnge nach zu bestimmen: dieses wird lediglich durch die Dimensionen der Furchen in der Walze CC gegeben, FF sind die Zahn-Raͤder, welche die der Walze CC mitgetheilte Bewegung auf die obere Walze AA uͤbertragen. G ist die Verbindungs-Buͤchse, welche die Walze C mit der treibenden Kraft verbindet. Die gefurchte Walze kann Ueber oder unter der flachen cylindrischen Walze angebracht und mit Zahnraͤdern zur Bewegung dieser Walzen verbunden seyn. Man kann auch, wie in Fig. 3, zwei gefurchte Walzen anwenden. Die zugespizte Stange oder Platte kommt dann in die erfoderliche Furche, und zwar entweder an jenem Theile der Furche, welcher von dem Mittelpunkte am meisten entfernt ist, oder an dem flachen Theile der Walze. Die Walzen werden waͤhrend ihrer Bewegung durch diese excentrischen oder ungleich vertieften Furchen eine Stange oder Platte von verschiedener Dike, nach der Excentricitaͤt dieser Furchen bilden, und keilfoͤrmig verduͤnnen. Die Stangen oder Platten zu Federn muͤßen, wie es bei Stahl-Stangen gewoͤhnlich geschieht, roth gluͤhend gewaͤlzt werden; Herr Thompson fand es aber hoͤchst vorteilhaft, dieselben nach her kalt zu rollen, wodurch sie mehr gehaͤrtet, glatter, und von den Schuppen an der Oberflaͤche gereinigt werden. Er bedient sich auch flacher Walzen, deren aͤußerste Oberflaͤche excentrisch gegen ihre Zapfen oder Haͤlse ist, deren von dem Mittelpunkte am weitesten entfernt stehende Theile aber, bei gleichem Durchmesser der Walzen, einander gegenuͤber stehen. Er hat die Umdrehung der Walzen so eingerichtet, daß ihre Oberflaͤchen sich gleichmaͤßig von einander entfernen, wenn sie von dem naͤchsten Beruͤhrungspunkte aus einander fahren, bis sie in die weiteste Entfernung gelangen, wodurch dann nothwendig die gegen die Spize hin sich verduͤnnende keilfoͤrmige oder doppelt keilfoͤrmige Form entsteht. Die Anwendung dieser Walzen fodert bedeutende Aufmerksamkeit und Geschiklichkeit von Seite des Arbeiters, um die Stahl-Stange zwischen solche Theile der Walzen zu bringen, die einander am naͤchsten kommen. Doch wird ein geschikter und der Arbeit bei einem Strekwerke kundiger Mann sich bald die noͤthige Geschiklichkeit bei diesen Walzen verschaffen, und den Stangen die beliebige Abdachung (nip) geben koͤnnen, je nachdem er sie durch diese oder jene Furche oder flache Walzen laufen laͤßt. Hr. Thompson kann bei seiner Strek-Maschine die Stangen oder Platten von der Mitte gegen die beiden Enden hin, oder von den Enden gegen die Mitte hin verduͤnnen, und die uͤbrigen Theile als Parallelopipede unberuͤhrt lassen, und mittelst dieser Walzen alles leisten, was bisher durch den Hammer geschah. Die punktirten Linien in den Durchschnitten der Walzen zeigen den Lauf der excentrischen Furchen in Fig. 22 und 23.