VI. Newton's Patent-Rad für Eisenbahnfahrzeuge. Nach dem Engineer, Februar 1872, S. 76. Mit einer Abbildung auf Tab. I. Newton's Rad für Eisenbahnfahrzeuge. Figur 14 stellt im Querschnitt eine Radconstruction für Eisenbahnfahrzeuge dar, welche von Amerika aus bekannt worden ist. Die Seitentheile C, C' und die Nabe D sind aus Metall, und der ringförmige Raum B ist mit Papier (in welcher Form wird nicht gesagt) ausgefüllt. Damit der Radreif E fest aufsitze, ist dessen innere Fläche conisch; ebenso wird die äußere Mantelfläche der Papierfüllung B abgeschrägt. Durch die Schrauben F werden sämmtliche Theile zu einem soliden Ganzen verbunden.