LIV. Wallis und Steevens' Vorwärmer für Locomobilen etc. Nach Engineering, Mai 1872, S. 372. Mit Abbildungen auf Tab. V. Wallis und Steevens' Vorwärmer. Die Maschinenfabrikanten Wallis und Steevens in Basingstoke (England) bringen an ihren Locomobilen den in Figur 18 und 19 skizzirten, sehr zweckmäßigen Vorwärmer an. Der Apparat besteht aus einem gußeisernen Gehäuse K, dessen Querschnitt aus Figur 19 ersichtlich und welches an der Seite des Kessels der Länge nach mit einem geringen Fall befestigt ist. Der Abzugsdampf der Maschine tritt bei B ein, bestreicht die den Apparat durchziehenden Röhren F und tritt bei C frei in das Blasrohr des Kamines aus. Das condensirte Wasser läuft bei H in das Speisewasserreservoir ab. Das durch eine Pumpe gehobene Speisewasser wird bei I eingeführt und gelangt (soweit es für den Kessel nöthig ist) in die Röhren F, während das überschüssige Wasser bei A sofort in das Reservoir zurückgeht, ohne den Vorwärmer zu passiren. Das Speisewasser durchströmt die Heizröhren F entgegen dem Zug des Dampfes und gelangt durch J nach dem Kessel. Um die Wärmeabgabe an das Wasser möglichst zu erleichtern, sind durch die Röhren F Stangen G hindurchgezogen, so daß ein enger ringförmiger Durchgang freibleibt. Diese Stangen G liegen einfach in Angüssen der Deckplatten E des Vorwärmers und können behufs Reinigung der Röhren bequem entfernt werden. Die Locomobile, an welcher der beschriebene Vorwärmer thätig ist, betreibt zur Zeit auf der internationalen Ausstellung in London die Marinoni'sche Schnellpresse zum Druck des englischen Journals „The Echo“.