Neue Justirvorrichtung für Wagen. Mit Abbildungen auf Tafel 21. Westphal's Justirvorrichtung für Wagen. Die in Fig. 5 bis 7 Taf. 21 dargestellte Justirvorrichtung von G. Westphal in Celle (* D. R. P. Kl. 42 Nr. 8933 vom 4. Sept. 1879) wird für doppelarmige Wagen ganz gleichmäſsig an beiden Endachsen angebracht. An dem Endtheil des Balkens A ist der Theil B und auf diesem die Endachse C derart befestigt, daſs die vier erforderlichen Einstellungen, jede für sich, durch Justirschrauben in folgender Weise ausgeführt werden können. Die Stellung der Endschneiden in die richtige Höhe der Mittelachse wird bewirkt durch die schiefen Flächen von A und B, die Preſsschrauben a und die Stellschrauben c. Die Stellung jeder Endschneide in eine unter die Schneide der Mittelachse gelegte horizontale Ebene erreicht man dadurch, daſs man die eine der Schrauben c löst und die andere anzieht. Die parallele Stellung der Schneiden an den Endachsen zu einer durch die Schneide der Mittelachse gelegten senkrechten Ebene bewirkt das Anziehen bezieh. Lösen der mit einem Conus versehenen Schrauben f, indem sich die Schneide C nebst Widerlager e um die Schraube d dreht. Die gleiche Entfernung der Endachsen von der Mittelachse wird durch die ebenfalls mit Conus versehene Schraube g bewirkt.