J. White's Steuerschraube für Schiffe. Mit Abbildungen auf Tafel 15. J. White's Steuerschraube für Schiffe. Nach dem Vorschlage von J. White, W. Ross, J. T. Creasy und W. H. Gritton in Boro, England (* D. R. P. Kl. 65 Nr. 31525 vom 4. Oktober 1884) wird die Propellerschraube mit dem Steuerruder so gekuppelt, daſs beide Theile stets in gleicher Richtung stehen. Zu diesem Zwecke trägt das hintere Ende der Hauptwelle c (Fig. 12 bis 14 Taf. 15) nach seinem Durchgange durch das Lager b einen Muff a, welcher an seinem Ende mit zwei einander gegenüber stehenden, hakenartig nach innen tretenden Stiften d versehen ist. Diese Stifte greifen in die kreisrunde Nuth f einer Kugel e, welche in das hintere Ende des Muffes a lose drehbar eingesetzt ist. In der Kugel e ist das eine Ende der die Schraube tragenden Welle g befestigt, deren anderes Ende in dem Ruder drehbar gelagert ist. Der Muff a dreht sich mit der Hauptwelle c und stellt durch die Stifte d und die Kugel e eine bewegliche Verbindung zwischen der Schraube g und der Schraubenwelle c her.