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      <titleStmt><title type="main">Polytechnische Schau.</title><title type="sub">(Nachdruck der Originalberichte – auch im Auszuge – nur mit Quellenangabe gestattet.)</title>
        
        
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            <p>Die Textdigitalisate des Polytechnischen Journals stehen unter der Creative-Commons-Lizenz CC BY-SA 4.0.</p>
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          <titleStmt><title type="main">Polytechnische Schau.</title><title type="sub">(Nachdruck der Originalberichte – auch im Auszuge – nur mit Quellenangabe gestattet.)</title>
            
            
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        <p>Optical character recognition and basic TEI encoding by Editura Gesellschaft für
					Verlagsdienstleistungen, Berlin 2012.</p>
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						chapters or text-separators.</p>
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          <p>As far as possible all errata-lists printed in the journal have been realised, using the element
							<gi scheme="TEI">orig</gi> to mark the original text and <gi scheme="TEI">corr</gi> to mark
						the correction given in the errata-list.</p>
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        <quotation marks="all">
          <p>All passages set off by quotation marks were marked by the element <gi scheme="TEI">q</gi>
						including the quotation mark inside the tag. In case of repeating quotation marks in front of
						each line, only the first and the last quotation mark was obtained. And the element <gi scheme="TEI">q</gi>'s @type-attribute was set to the value „preline”.</p>
        </quotation>
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        <p>Historical German text source digitized for the project “Dingler Online – Das digitalisierte Polytechnische Journal”.</p>
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        <language ident="de">Neuhochdeutsch</language>
        <language ident="de">German</language>
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								– nur mit Quellenangabe gestattet.)</titlePart>
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                <p><cb/><hi rendition="#bold">Chilenische Eisenbahnwagen.</hi> Um die Jahreswende von
									1923 auf 1924 verließ der erste Sonderzug mit 3 Personenwagen I. Klasse das Werk
									Breslau der Linke-Hofmann-Lauchhammer A.-G., um von Hamburg zu Schiff nach
									Valparaiso (Chile) überführt zu werden. Im ganzen umfaßt der für das gesamte
									deutsche Wirtschaftsleben überaus wichtige Auftrag 47 gleichartige Wagen, die in
									wöchentlichen Teillieferungen von 3 bis 4 Wagen die Ausreise antreten sollen.</p>
                <p>Die eisernen Wagen unterscheiden sich in mehrfacher Beziehung von den in Deutschland
									üblichen. Sie haben eine gesamte Länge von etwa 22,5 m bei einer <cb/>Kastenbreite
									von 2948 mm und einer Spurweite von 1676 mm. Sie laufen auf 2 zweiachsigen
									Drehgestellen. Die Entfernung der Drehzapfen beträgt 15,8 m. Wegen der größeren
									Spurweite erfolgte die Ueberführung nach dem Ausgangshafen auf besonderen
									Transportachsen, während die eigenen auf einem angehängten Güterwagen mitgenommen
									wurden.</p>
                <p>Die Wagen haben Mittelpufferung und sind mit durchgehender Luftdruck- und damit
									verbundener Notbremse, sowie Handbremse ausgerüstet.</p>
                <p>Die Beleuchtung erfolgt durch 24 elektrische Glühlampen. Der erforderliche Strom wird
									während der <pb n="50" facs="32199916Z/00000090" xml:id="pj339_pb050"/><cb/>Fahrt
									selbst erzeugt und über eine zwischengeschaltete Akkumulatorenbatterie den
									Beleuchtungskörpern zugeleitet.</p>
                <p>Mit Rücksicht auf die klimatischen Verhältnisse sind die Wagenwände wegen der
									auftretenden großen Hitze besonders isoliert, durch Oeffnen der Fenster im
									Oberlichtaufbau wird für reichliche Entlüftung gesorgt.</p>
                <p>Die Wagenräume sind seitlich durch Türen abgeschlossen und haben an den Stirnwänden
									Uebergangseinrichtungen für Mittelpufferung.</p>
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                  <figDesc>Textabbildung Bd. 339, S. 50</figDesc>
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                <p>Der 20 m lange Innenraum ist mit naturfarbenem polierten Mahagoniholz und mit
									Gepäcknetzen sowie Beschlägen in Rotguß ausgestattet. Die mit verstellbaren
									Rückenlehnen ausgeführten Sitze haben roten Lederüberzug. An jedem Wagenende
									befindet sich eine Toilette mit Waschgelegenheit. Die beiden an die Toilette
									anschließenden Sitze können durch Stoffvorhänge für die Nacht als Damenraum
									abgeteilt werden. Zur Luftbewegung im Wageninnern ist an jeder Toilette ein
									Ventilator angebracht.</p>
                <p>Auch äußerlich zeigen die Wagen durchaus geschmackvolle Formen und Ausstattung,
									obschon für ihre konstruktive Durchbildung die Vorschriften der Betriebssicherheit
									vor allem anderen maßgebend waren. waren.</p>
                <p>Die vorzügliche Leistungsfähigkeit der deutschen Industrie, die sich sowohl in dem
									verwendeten Material, als auch in der konstruktiven Durchbildung und der Ausführung,
									sowie in der pünktlichen Einhaltung der vorgeschriebenen Lieferfristen offenbart,
									ist ein neuer Beweis dafür, daß Kriegs- und Nachkriegszeit auf ihr Können keinen
									nachteiligen Einfluß ausüben konnten. Nach wie vor ist es oberster Grundsatz der
									deutschen Industrie nur Erstklassiges zu liefern.</p>
                <p rendition="#right">Cr.</p>
                <p><hi rendition="#bold">Die Lage des österreichischen Kohlenbergbaus</hi> wird in ihrer
									vollen Trostlosigkeit beleuchtet in einer sehr ausführlich gehaltenen Denkschrift,
									welche der Verein der Bergwerksbesitzer Oesterreichs in Wien veröffentlicht hat. Die
									Kohle wurde in Oesterreich bis Ende 1922 staatlich bewirtschaftet und die
									Verkaufspreise wurden seit 1915 amtlich vorgeschrieben, wobei man nach sehr
									engherzigen Grundsätzen verfuhr und, ohne Rücksicht auf die Zechen, lediglich
									bestrebt war, billige Kohle dem Verbraucher zu beschaffen. Trotz dieser und
									vielfacher sonstiger Hemmungen gelang es dennoch den Bergbauunternehmungen die
									Förderung der inländischen Kohlengruben seit dem staatlichen Zusammenbruch um mehr
									als 30 % zu erhöhen. – Oesterreich verbrauchte im Jahre 1922: 9 Mill. t Kohle
									<cb/>oder rund 56 % seines Friedensbedarfs. Von diesem Verbrauch konnten aus den
									inländischen Gruben 3276000 t oder rund 36 % gedeckt werden, während 64 % des
									Verbrauchs aus dem Ausland eingeführt werden mußten, und zwar 4,01 Mill. t
									Steinkohle nebst 1,4 Mill. t Braunkohle. Die letztere wurde zur Hauptmenge aus der
										<q>„ausländischen“</q> Tschechoslowakei bezogen, war also böhmische Braunkohle.
									Wie sehr diese Einfuhr von Kohle aus dem <q>„Auslande“</q> die Handelsbilanz
									Oesterreichs belastet, ersieht man nach der Denkschrift daran, daß Oesterreich im
									Jahre 1922 nicht weniger als 3,6 Billionen Kronen für Kohle an das Ausland zu zahlen
									hatte. – Die Hebung des inländischen Bergbaus ist darum bei solcher mißlichen
									wirtschaftlichen Lage des Landes die größte Notwendigkeit und es muß alles daran
									gesetzt werden, um jeden vermeidbaren Passivposten in der Handelsbilanz
									auszuschalten. – Dabei hebt die Denkschrift hervor, daß die österreichischen
									Kohlenbergbaue noch sehr entwicklungsfähig sind und, daß es in Oesterreich noch
									große Gebiete gibt, die nachgewiesenermaßen Kohle führen und lediglich des
									Aufschlusses bedürfen. Es könnte dann in absehbarer Zeit die Förderung soweit
									gesteigert werden, daß der größere Teil des inländischen Kohlenbedarfs aus
									Eigenkohle gedeckt würde. – Die Denkschrift bringt einzelne vergleichende kurze
									Statistiken. So wird angeführt, daß <hi rendition="#wide">Deutschland</hi>,
									einschließlich Polnisch-Oberschlesien, aber ohne Elsaß-Lothringen und ohne
									Saargebiet, gefördert hat:</p>
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                    <cell role="label">          an Steinkohle</cell>
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                    <cell role="label">          an Braunkohle</cell>
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                    <cell role="label">in Millionen Tonnen.</cell>
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                  </row>
                </table>
                <p>Daraus kann man schnell ersehen, wie sehr stark und mit welchem Erfolge Deutschland
									es verstanden hat, seine inländische Braunkohlenförderung zu steigern. Deutschland
									vermochte es, infolge dieser erhöhten Braunkohlengewinnung seine Einfuhr an
									böhmischer Braunkohle auf weniger als ein Drittel der Vorkriegsmenge herabzudrücken.
									Die Einfuhr Deutschlands an böhmischer Braunkohle hat nämlich betragen in Millionen
									t: 1913 ~ 6,5, 1920 ~ 2,3, 1921 ~ 2,7 und 1922 ~ 2. Würde in Oesterreich ein
									gleiches Vorgehen eingehalten werden, so könnte nach der Denkschrift in kürzester
									Zeit die Verwendung österreichischer Braunkohle erheblich erweitert werden. Statt
									dessen haben z.B. die österreichischen Bundesbahnen im Jahre 1922 eingeführt an
									Steinkohlen 1,1 Mill. t, an Braunkohlen 800000 t, während sie aus <pb n="51" facs="32199916Z/00000091" xml:id="pj339_pb051"/><cb/>dem Inland 200000 t Kohle
									bezogen. Heimische Braunkohle muß auf den Inlandbahnen darum in verstärktem Maße
									Verwendung finden. Jedenfalls verlangt die Tatsache, daß die österreichischen
									Bundesbahnen 1922 800000 t Braunkohlen aus dem Ausland einführten und nur 200000 t
									inländische Braunkohle verbrauchten, dringend eine planmäßige Untersuchung der hier
									vorliegenden Gründe. Vielfach liegen da Gewohnheit und Ueberlieferung vor, die ein
									Verbleiben bei den bisher benutzten Kohlensorten erklären sollen, heute aber,
									infolge der schlechten wirtschaftlichen Lage des Landes, abgestellt werden
									müssen.</p>
                <p><hi rendition="#bold">Kohlen und Koks.</hi> Im <hi rendition="#wide">Saargebiet</hi>
									belief sich die Kohlenförderung innerhalb des ersten Halbjahres</p>
                <table rend="boxed" cols="4" rows="4">
                  <row role="label">
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                    <cell rendition="#center"><lb/>1922</cell>
                    <cell rendition="#center"><lb/>1923</cell>
                    <cell rendition="#center">1923 geg.<lb/>1922 in %</cell>
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                  <row>
                    <cell role="label">Staatsgruben            t<lb/>Grube Frankenholz  t</cell>
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                    <cell role="label">Zusamm. Förderung t</cell>
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                  <row>
                    <cell role="label">Kokserzeugung t</cell>
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                  </row>
                </table>
                <p>In <hi rendition="#wide">Polnisch</hi>-<hi rendition="#wide">Oberschlesien</hi>
									brachte der Steinkohlenbergbau im ersten Halbjahr 1923 folgende Resultate,
									verglichen mit 1922, erstes Halbjahr:</p>
                <table rend="boxed" cols="3" rows="8">
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                    <cell rendition="#center">½ 1922</cell>
                    <cell rendition="#center">½ 1923</cell>
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                    <cell role="label">Kohlenförderung insgesamt t</cell>
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                    <cell role="label">Arbeitstäglich                       t</cell>
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                    <cell role="label">Kokserzeugung                    t</cell>
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											Rohteer                           t<lb/>    
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											 t</cell>
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                    <cell role="label">Versand an Kohle               t</cell>
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                    <cell rendition="#center">9<unclear reason="illegible"><gap/></unclear>66050</cell>
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                    <cell role="label">Versand an Koks                 t</cell>
                    <cell rendition="#center">–</cell>
                    <cell rendition="#center">      391708</cell>
                  </row>
                </table>
                <p>Glückauf Nr. 36, 8. Sept. 1923, S. 863.</p>
                <p rendition="#right">Si.</p>
                <p><hi rendition="#bold">Die bergbauliche Gewinnung in Tunis</hi> hat sich im Jahre 1922
									sehr vorteilhaft entwickelt und dementsprechend auch die Ausfuhr wie die folgende
									offizielle Zusammenstellung dies zeigt:</p>
                <table rend="boxed" cols="5" rows="8">
                  <row role="label">
                    <cell rows="2"/>
                    <cell cols="2" rendition="#center">Gewinnung t</cell>
                    <cell cols="2" rendition="#center">Ausfuhr t</cell>
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                    <cell rendition="#center">1921</cell>
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                    <cell role="label">Kalkphosphate</cell>
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                    <cell role="label">Eisenerz</cell>
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                  <row>
                    <cell role="label">Bleierz</cell>
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                  <row>
                    <cell role="label">Bleimetall</cell>
                    <cell rendition="#center">–</cell>
                    <cell rendition="#center">   13200</cell>
                    <cell rendition="#center">–</cell>
                    <cell rendition="#center">    10811</cell>
                  </row>
                  <row>
                    <cell role="label">Zinkerz</cell>
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                    <cell rendition="#center">     8000</cell>
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                    <cell rendition="#center">      6071</cell>
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                  <row>
                    <cell role="label">Braunkohle</cell>
                    <cell rendition="#center">   22207</cell>
                    <cell rendition="#center">       270</cell>
                    <cell rendition="#center">–</cell>
                    <cell rendition="#center">–</cell>
                  </row>
                </table>
                <p>Besonders beachtenswert ist dabei die fast auf das doppelte gestiegene Förderung von
									Eisenerz, dessen Ausfuhr sogar in 1922 das Dreifache gegenüber 1921 erreichte.
									Glückauf 1923 Nr. 36 S. 864.</p>
                <p rendition="#right">Si.</p>
                <p><hi rendition="#bold">Chemisch-physikalische Untersuchung von Kohlen in England.</hi>
									Wie in anderen Industrieländern, besonders in Deutschland und in großem Maßstabe
									auch in den Vereinigten Staaten, so hat man neuerdings auch in England der
									Konstitution der Kohle eingehende Arbeiten gewidmet. Die Ergebnisse dieser neueren
									englischen Kohlenforschung faßt der Leiter des berggewerkschaftlichen Laboratoriums
									zu Bochum Dr. H. Winter in einer umfangreichen Abhandlung (Glückauf 1923 S. 873–880)
									zusammen. Das Kleingefüge verschiedener englischer Kohlensorten wird in guten
									<cb/>Dünnschliffabbildungen vor Augen geführt und unter Beigabe reichlichen
									Analysenmaterials werden die vielfachen Arbeiten neuerer englischer Spezialforscher
									charakteristisch beleuchtet. Die Wintersche Abhandlung bietet dem Fachmann
									dankenswerte Hinweise auf die Konstitution englischer Kohlensorten verschiedenen
									geologischen Alters, besonders hinsichtlich bituminöser Streifenkohle. Ueberwiegend
									chemisch -physikalisches Interesse.</p>
                <p rendition="#right">Si.</p>
                <p><hi rendition="#bold">Die Beschaffenheit des Brikettpechs.</hi> Infolge der Kohlennot
									hat die Brikettierung von feinkörnigen Brennstoffabfällen der verschiedensten Art
									(Schlammkohle, Brikettabrieb, Koksgrus, Rauchkammerlösche, Flugstaub usw.) in den
									letzten Jahren eine große Verbreitung erlangt. In der Regel benutzt man hierbei als
									Bindemittel den Destillationsrückstand des Steinkohlenteers, das sog. Hartpech,
									dessen Beschaffung jedoch in letzter Zeit, namentlich seitdem die großen
									Teerdestillationen des Ruhrgebietes stilliegen, recht schwierig geworden ist.
									Infolge der großen Nachfrage nach Brikettpech kommen neuerdings Materialien der
									verschiedensten Beschaffenheit, bisweilen auch offensichtliche Verfälschungen, unter
									der Bezeichnung Brikettpech oder Hartpech auf den Markt, so daß es für die
									Verbraucher von großem Interesse ist, die Anforderungen zu kennen, die an gutes
									Brikettpech gestellt werden müssen.</p>
                <p>Um die Tauglichkeit von Pech für die Brikettierung festzustellen, benutzt man in der
									Praxis häufig die Kauprobe, wobei das Pech zwischen den Zähnen nicht zerspringen und
									knirschen darf, sondern knetbar und plastisch werden soll. Zur eingehenderen
									chemischen Prüfung des Peches ist es nötig, seinen Schmelzpunkt, seinen Gehalt an
									flüchtigen Bestandteilen und an unlöslichem Kohlenstoff, evt. auch seinen
									Aschegehalt festzustellen, der indessen nur selten 0,5 v. H. übersteigen dürfte. Der
									Schmelzpunkt von gutem Brikettpech soll zwischen 65 und 75 Grad C. liegen, der
									Gehalt an flüchtigen Bestandteilen soll 40–50 v. H., nach <hi rendition="#wide">Spilker</hi> jedoch mindestens 55 v. H. betragen. Ferner sollen in Anilin und
									Pyridin 70–75 v. H. des Peches löslich sein, woraus sich ein Gehalt an freiem
									Kohlenstoff von 30–25 v. H. ergibt. In der Regel enthält Pech, das aus Gasteer
									gewonnen ist, etwas mehr freien Kohlenstoff als Pech, das aus Kokereiteer stammt.
									Von dem Gehalt des Peches an freiem Kohlenstoff ist zweifellos in hohem Maße seine
									Bindefähigkeit und bis zu einem gewissen Grade auch sein Erweichungspunkt abhängig,
									doch verbietet sich in der Praxis vielfach die Verwendung eines niedrig schmelzenden
									Peches trotz seiner größeren Bindekraft, weil sich derartiges Pech, namentlich im
									Sommer, nicht zu Staub vermählen läßt und häufig die Mahlanlagen verschmiert,
									wodurch leicht Betriebsstörungen hervorgerufen werden. Man muß somit auch hierauf
									bei der Auswahl des Peches Rücksicht nehmen und wird zweckmäßig im Sommer ein Pech
									von etwas höherem Erweichungspunkt verwenden als im Winter.</p>
                <p>In jüngster Zeit hat sich <hi rendition="#wide">Grounas</hi> eingehend mit der
									Beschaffenheit des Brikettpechs und seiner Prüfung befaßt und hierbei eine Reihe von
									interessanten Beobachtungen gemacht, worüber <hi rendition="#wide">Thau</hi> in
										<q>„Glückauf“</q> 1923, S. 97, berichtet. Er führt als Kennzeichen eines guten
									Peches an, daß ein in warmem Wasser von 50 bis 55 Grad liegendes Pechstäbchen sich
									wie eine Schraubenspirale verdrehen läßt, ohne seine Form zu verlieren oder zu
									reißen. Auch er betont, daß ein Gehalt des Peches an freiem Kohlenstoff von mehr als
									30 v. H. die Bindekraft nachteilig beeinflußt. Zur Bestimmung des freien
									Kohlenstoffs, benutzt er Schwefelkohlenstoff, <pb n="52" facs="32199916Z/00000092" xml:id="pj339_pb052"/><cb/>während bei uns für diese Prüfung meist Anilin und
									Pyridin Verwendung finden. Einen weiteren wertvollen Anhaltspunkt für die
									Beurteilung von Brikettpech bietet die Verkokungsprobe im Platintiegel. Gutes Pech
									liefert hierbei einen vollständig flachen Kokskuchen mit einer Oberfläche von
									gleichmäßig schwarzgrauem Aussehen, wogegen ein stark aufgetriebener Kokskuchen mit
									einer ausgesprochenen Kuppe und bräunlich gefärbter, schillernder Oberfläche ein
									Erkennungszeichen für schlechtes Brikettpech ist. Gutes Brikettpech wird bei der
									Destillation von Kokerei- und Gasteer sowie auch von Wassergasteer erhalten, dagegen
									besitzen die aus Hochofenteer und Generatorteer gewonnenen Peche nur sehr geringe
									Bindekraft. Diese Peche bestehen vorwiegend aus aliphatischen Verbindungen, denen
									anscheinend jede Bindefähigkeit fehlt; vermutlich gilt dies auch für das ähnlich
									zusammengesetzte Urteerpech! Das beste Brikettpech liefert der in stehenden
									Gasretorten erzeugte Teer sowie der bei der Herstellung von karburiertem Wassergas
									anfallende Teer, doch ist derartiges, bestimmten Teersorten entstammendes Pech nur
									schwer zu erhalten, da auf den Teerdestillationen die verschiedenen Teere gewöhnlich
									in gemeinsame Sammelbehälter abgefüllt werden. Beachtenswert ist schließlich noch,
									daß bei der Verarbeitung weicheren Peches in Brikettfabriken die sonst auftretenden
									Hautkrankheiten und Augenentzündungen bei den Arbeitern viel seltener vorkommen.</p>
                <p rendition="#right">Sander.</p>
                <p><hi rendition="#bold">Zerstörender Angriff von Beton durch</hi> Gaswasser. Ueber
									diesen, die in Betracht kommenden Fachleute aufs höchste interessierenden Gegenstand
									(vergl. die vielen einschlägigen Veröffentlichungen der letzten Zeit) veröffentlicht
									Dr. <hi rendition="#wide">Mezger</hi> (Stuttgart) eine lesenswerte Arbeit, die in
									den komplizierten Chemismus dieser Zerstörungserscheinung Licht bringt und auf Grund
									von bemerkenswerten Eigenerfahrungen den Weg zur Abhilfe weist.</p>
                <p>Er prüft zunächst die chemischen Komponenten des Betons auf den Grad ihrer chemischen
									Angreifbarkeit und kommt zum Schluß, daß der mögliche Angriff des Betons beim Zement
									und vor allem bei dem im jungen Beton noch reichlichen vorhandenen Aetzkalk dieses
									zu suchen ist. Dieser ist chemisch außerordentlich wandlungsfähig. Abgesehen davon,
									daß schon Wasser genügt, um Aetzkalk mehr oder weniger auszulaugen, ist es ja eine
									jedem Chemiker bekannte Tatsache, daß in allen Ammonverbindungen, und – das
									Gaswasser besteht ausschließlich aus solchen – bei Gegenwart von Aetzkalk das
									Calcium unter Freiwerden von Ammoniak an die Stelle dieses tritt. Unter den
									Ammonverbindungen des Gaswassers wirkt nur das Ammonkarbonat günstig und zwar unter
									sogenannter Carbonisation auf den Erhärtungsvorgang des Betons. Die andern bilden
									mit dem Aetzkalk zum Teil lösliche Verbindungen wie das Ammonchlorid oder wirken sie
									wie schwefelhaltige Verbindungen unter schließlicher Bildung der sehr
									verhängnisvollen Calciumsulfaluminate, deren sprengende Zerstörungswirkung auf den
									Beton allgemein bekannt ist. Bei der Besprechung der Schutzmaßnahmen weist der
									Verfasser darauf hin, daß Versuche durch Erhöhung des Kieselsäuregehaltes durch
									Mitverwendung von Hochofenzement oder gar Traß um den freien Aetzkalk möglichst
									rasch abzubinden, leider nicht zu dem gewünschten Ergebnis geführt haben. Denn die
									Versuche des Moorausschusses des Deutschen Betonvereins gaben in dieser Hinsicht
									keine Ueberlegenheit von in solcher Mischung hergestelltem Beton gegenüber
									<cb/>normalem Beton. In diesem Zusammenhang zitiert der Verfasser die Arbeit von
									Haas (Referat Dinglers Polyt. Journ. 1924 S. 15), dem er insofern vollkommen
									zustimmt, als auch er die Wichtigkeit der von diesem gegebenen Anleitung zu einer
									sachgemäßen sorgfältigen Betonbereitung unterstreicht. Damit lasse sich viel, aber
									nicht alles erreichen. Den freien Aetzkalk im jungen Beton gegen die angreifenden
									Komponenten des Gaswassers zu schützen ist nur dadurch in wirksamer Weise denkbar,
									daß man zwischen Betonoberflächen und das angreifende Agens eine Schutzschicht legt.
									Dies kann aber durch einen geeigneten Schutzanstrich gelingen. Verfasser bespricht
									eine Reihe solcher bekanntgewordener Schutzanstriche und soweit etwas über deren
									Bewährung laut geworden ist, wird auch darauf eingegangen. Anschließend wird dann
									über sehr gute Erfahrungen des Verfassers mit Inertol-Anstrichen (Hersteller <hi rendition="#wide">Paul</hi> Lechler, Stuttgart) an den betonierten
									Gaswasserbehältern des Stuttgarter Gaswerks berichtet und deren Herstellungsweise
									und Größe beschrieben. Diese Betongaswasserbehälter haben seit ihrer ersten
									Inbetriebnahme vor 14 Jahren keine undichten Stellen gezeigt, obwohl der
									Inertol-Anstrich niemals erneuert wurde. (Bauingenieur 1922 S. 408 ff.)</p>
                <p><hi rendition="#bold">Preisausschreiben des Vereins Deutscher
										Eisenbahnverwaltungen.</hi> Der Verein Deutscher Eisenbahnverwaltungen hat
									beschlossen, die im Preisausschreiben vom August 1922 bekanntgegebenen Geldpreise
									unter Berücksichtigung der Verschiebungen in den Währungsverhältnissen seit
									Veröffentlichung des Ausschreibens mit Wirkung vom Tage der Auszahlung der Preise in
									angemessener Höhe anderweit festzusetzen. Von den zwei Druckstücken
									schriftstellerischer Werke, die zur Bewerbung eingesandt werden, wird das eine Stück
									nach der Preisverteilung zurückgegeben.</p>
                <p>Das Preisausschreiben ist seinerzeit in der Nr. 21/22 Jg. 1922 dieser Zeitschrift
									veröffentlicht worden. Berlin W. 9, Köthener Straße 28/29, im Februar 1924.
									Geschäftsführende Verwaltung des Vereins Deutscher Eisenbahnverwaltungen.</p>
                <p><hi rendition="#bold">Vom Bayerischen Arbeitermuseum in München</hi> (Staatl.
									Soziales Landesmuseum) geht uns nachstehender Aufruf mit der Bitte um
									Veröffentlichung zu:</p>
                <p>In jedem Betriebe gibt es an Kraft- und Arbeitsmaschinen, Aufzügen, Transmissionen
									und Transportvorrichtungen, in Höfen, an Verkehrswegen usw. einzelne besonders gut
									gelungene Vorrichtungen, Vorkehrungen oder Anordnungen irgend welcher Art, welche
									Unfallgefahren oder Unfallmöglichkeiten erschweren, vor solchen warnen oder sie
									verhüten. Manchmal sind solche dankenswerte Einrichtungen der Stolz der
									betriebsleitenden Persönlichkeiten, manchmal aber auch werden sie, in einem
									glücklichen Augenblick geschaffen, als Selbstverständlichkeit nicht mehr weiter
									beachtet. Die Museumsleitung stellt die herzliche und dringende Bitte, von
									bemerkenswerten Einrichtungen und Vorkehrungen, welchen Zweckes und welcher Art sie
									auf dem großen Gebiete der Unfallverhütungstechnik nur immer sein mögen, dem bayer.
									sozialen Landesmuseum (München 22, Postfach 82) Zeichnungen, Abbildungen,
									Photographien, Skizzen, Negative usw. mit kurzen Beschreibungen schenkungs- oder
									leihweise zu überlassen, sofern sie sich irgendwie zur Abnahme von Diapositiven für
									Vortrags- und Vorlesungszwecke eignen. Die Mühe nach solchen, leider meist wenig
									beachteten und doch so wichtigen <pb n="53" facs="32199916Z/00000093" xml:id="pj339_pb053"/><cb/>Dingen im Betriebe wieder einmal Umschau halten und
									sie mit Stift oder Platte fixieren zu lassen, lohnt sich reichlich und die
									Museumsleitung spricht schon jetzt hierfür den herzlichsten Dank aus.</p>
                <p><hi rendition="#bold">Großer Ausstellerandrang zur Kölner Messe.</hi> Die Bekanntgabe
									des Termins der ersten Kölner Messe (11.–17. Mai) hat zur Folge gehabt, daß eine
									große Zahl Firmen, sowohl des besetzten Gebietes als auch aus dem übrigen
									Deutschland, sich neu zur Kölner Messe angemeldet hat. In der vergangenen Woche
									gingen beim Messeamt täglich ungefähr 100 bis 200 Ausstelleranmeldungen ein. Die
									Zahl der bis jetzt angemeldeten Firmen beträgt über 10000. Die Raumverhältnisse der
									Messe gestatten aber einstweilen nur die Unterbringung von rund 2500 Ausstellern.
									Bei der Standverteilung werden zunächst diejenigen Firmen berücksichtigt, denen
									bereits im vorigen Jahr ein Platz auf der Messe zugesagt war und die auch schon
									einen Teil der Standmiete entrichtet haben.</p>
                <p><hi rendition="#bold">Ueber Wirtschaftsprophetie</hi> ist in Nr. 44, 3. Jahrg 1923
									der V. d. J.-Nachrichten ein bemerkenswerter Aufsatz von Dr.-Ing. <hi rendition="#wide">Brasch</hi> (Dresden) erschienen, der heute besondere
									Bedeutung hat. Denn die Rückkehr zur Goldwährung, die jetzt mit der Schaffung der
									Rentenmark begonnen hat, wird uns die Abhängigkeit unserer Volkswirtschaft von der
									gesamten Weltwirtschaftslage wieder vor Augen führen, nachdem das jahrelange Rechnen
									mit riesigen Papiermarksummen nebst den anderen Folgen der Inflation unser Gefühl
									für diese Abhängigkeit stark vermindert hatte. Es erscheint also an der Zeit, die
									Bestrebungen der ausländischen Wirtschaft zur Hebung der Konjunktur und Sicherung
									des Absatzes zu betrachten, um daraus die entsprechenden Lehren für die deutsche
									Wirtschaft zu ziehen.</p>
                <p>Mit etwas ganz Neuem tritt da das <q>„Committee on Economic Research“</q> der
									Harvard-Universität in Cambridge U.S.A. auf den Plan, indem es versucht, aus dem
									Verlauf der Wirtschaftskrisen von 1907, 1911 und 1919 Schlüsse auf den
									Konjunkturverlauf in der näheren Zukunft zu ziehen. Der Erfolg ist so verblüffend,
									daß es wertvoll erscheint, darüber zu berichten.</p>
                <p>Wohl allen Wirtschaftlern ist aufgefallen, daß die Krisen stets plötzlich nach Zeiten
									größter Geschäftstätigkeit einsetzen und daß der Aufstieg und Niedergang des
									Wirtschaftslebens etwa mit dem Verlauf einer Welle verglichen werden kann. Infolge
									dieser Erkenntnis versuchte man, Schlüsse auf die zukünftige Entwicklung zu ziehen,
									denn den hohen Wert dieser <q>„Wirtschaftsprophetie“</q> für alle Unternehmer hatte
									man wohl erkannt. Dem oben genannten Institut ist es jedoch nun wohl erstmalig
									gelungen, die Analyse des Wirtschaftsverlaufes in einer allgemein verwendbaren und
									verständlichen Form auszuführen. Hierzu ist die an Uebersichtlichkeit unübertroffene
									graphische Darstellung gewählt worden, und zwar sind in Abhängigkeit von der Zeit
									folgende drei Kurven aufgetragen:</p>
                <p>A. Der Umfang der Geschäftsdispositionen, spekulativ (Neuyorker Clearingverkehr, Höhe
									der lombardfähigen Lagerbestände der Industrie, bare Bankeinlagen in Neuyork),</p>
                <p>B. Die Geschäftstätigkeit selbst (Warenhandelspreise, Clearingverkehr und bare
									Bankeinlagen außerhalb Neuyorks [140 Provinzbanken], Roheisengewinnung),</p>
                <p><cb/>C. Der Geldmarkt (Wechseldiskont, gewährte Kredite und Höhe der Einlagen bei
									Neuyorker Banken).</p>
                <p>Die Kurven sind auf Grund von Monatsdurchschnitten errechnet und auf einen
									gemeinsamen Index gebracht, da ihr absoluter Wert bei dieser Untersuchung ja nicht
									von Interesse ist.</p>
                <p>Es zeigt sich nun, daß die drei Kurven in der Reihenfolge A-B-C verlaufen, und zwar
									in ganz bestimmten Abständen, und daß sie ferner nahezu gesetzmäßige Schwingungen
									ausführen. Die Kurve A verläuft beim Anstieg etwa 2 Monate vor der Kurve B; sie
									beginnt aber schon zu fallen, wenn B noch weiter ansteigt. Der Sturz letzterer
									beginnt etwa 6 bis 8 Monate nach dem von A, ist aber dann bedeutend steiler. In
									einem weiteren Abstand von etwa 2 bis 8 Monaten hinter B folgt die Kurve C; ihr
									Sinken erfolgt flacher, als der steile Abfall von B. Noch während C fällt, beginnt A
									wieder zu steigen.</p>
                <p>Diese überraschende Gesetzmäßigkeit läßt sich nun recht einfach erklären. In den
									Zeiten steigender Konjunktur sucht jeder möglichst große Einkäufe zu machen, um die
									Lager zu füllen. Die Furcht, bei der nun einsetzenden Preissteigerung teurer
									einkaufen zu müssen, veranlaßt die Erteilung möglichst großer Aufträge, die
									ihrerseits die Aufnahme von Bankkrediten erforderlich machen. Noch während dieser
									Zeit der Hochkonjunktur beginnt infolge der einsetzenden Versteifung des Geldmarktes
									die Kurve A, also das spekulative Moment der Wirtschaft, langsam abzufallen; die
									Kurven B und C steigen jedoch noch weiter. Das ist ein untrügliches Vorzeichen des
									nach 6 bis 8 Monaten einsetzenden Niederganges. Teils aus Mangel an Geldmitteln,
									teils auch aus Mißtrauen beginnen nämlich etwa zu diesem Zeitpunkt die Banken, ihre
									Kreditgewährung einzuschränken. Nun müssen Teile der Vorräte billiger verkauft
									werden, um flüssige Mittel heranzuschaffen, und sofort stockt der Absatz, die Kunden
									stutzen, ziehen gegebene Aufträge zurück und der rapide Niedergang der
									Geschäftstätigkeit setzt ein. Der Geldmarkt versteift sich jedoch noch weiterhin,
									namentlich steigen die Zinssätze mit Rücksicht auf die sinkende Konjunktur. Erst
									nach einigen Monaten erfolgt eine allmähliche Abdeckung der Schulden, dadurch ein
									Sinken der Zinssätze, und der Geldmarkt verflüssigt sich. Damit kommen aber auch
									wieder neue Betätigungsmöglichkeiten für die Spekulation, Kurve A steigt und das
									Spiel beginnt von neuem.</p>
                <p>Einen hervorragenden Erfolg hat die auf diesen Grundlagen aufgebaute
									Wirtschaftsprophetie schon aufzuweisen, indem im Herbst 1919 die tatsächlich nach
									etwa 6 Monaten einsetzende Krise der Jahre 1920/21 vorausgesagt wurde, während
									allgemein ein weiteres Anhalten der Hochkonjunktur erwartet wurde. Das sichere
									Eintreffen dieser Vorhersage gewährt die Aussicht, daß in Zukunft den
									Geschäftsdispositionen eine festere, nicht allein auf das persönliche Gefühl
									begründete Stütze gegeben werden kann, zumal die wöchentlich erscheinenden
									Harvard-Berichte die Kurven fortlaufend ergänzen. Vielleicht wäre es wünschenswert,
									auch in Deutschland eine ähnliche, auf die deutschen Anforderungen zugeschnittene
									Einrichtung ins Leben zu rufen, um damit unserer um ihre Zukunft schwer kämpfenden
									Wirtschaft ein wertvolles Hilfsmittel in die Hand zu geben.</p>
                <p rendition="#right"><persName role="author" ref="../database/persons/persons.xml#pers">Parey</persName>.</p>
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          </text></TEI>